Фэндом


U-47
U-47.jpg

Порт приписки

Киль, Вильгельмсхафен, Лорьян

Спуск на воду

29 октября 1038 года

Выведен из состава флота

7 марта 1941

Текущий статус

потоплена, точные дата и причина гибели — неизвестны

Тип корабля

средняя ДПЛ

Обозначение проекта

тип VII

Скорость (надводная)

17,9 узлов

Скорость (подводная)

8,0 узлов

Предельная глубина погружения

220 м

Автономность плавания

до 16 095 км

Экипаж

45 человек

Водоизмещение (надводное)

753 т

Водоизмещение (подводное)

857 т

Силовая установка

2 6-цилиндровых дизеля MAN M6V 40/46 суммарно 3 200 л. с. 2 электродвигателя AEG GU 460/8-276, суммарно 750 л. с.

Вооружение

Артиллерия C35 88 мм/L45 с 220 зарядами Торпедно- минное вооружение 4 носовых TA, 1 кормовой ТА, 14 торпед или 26 мин ТМА ПВО 2 cm FlaK 30


U-47 — средняя немецкая подводная лодка типа VIIB времён Второй мировой войны. Заложена 25 февраля 1937 года на кильской верфи «Германиаверфт» (нем. Germaniawerft), Германия. Введена в эксплуатацию 17 декабря 1938 года. Командиром лодки назначен Гюнтер Прин (нем. Günther Prien). Лодка совершила 10 боевых походов. Экипажем лодки уничтожено 30 торговых кораблей общим водоизмещением 162 769 брутто-регистровых тонн и 1 боевой корабль, линкор «Ройял Оук», водоизмещением 29 150 брт. 8 кораблей водоизмещением 62 751 брт были повреждены.


Рейд в Скапа-Флоу. Маневрирование U-47 в Скапа-Флоу.

​​​​


Линкор «Ройял Оук» был потоплен 14 октября 1939 года после того как U-47 проникла на внутренний рейд морской базы ВМФ Великобритании в Скапа-Флоу на Оркнейских островах. В результате этой операции, в частности, английский флот был более чем на полгода перебазирован в бухту Лох-Ю, до тех пор, пока не были постоены защитные сооружения. Ударить британский флот в его самой надёжной гавани немецкие подводники пытались ещё во время Первой мировой войны, но тогда попытки не удались. У Дёница возникло желание снова попробовать осуществить этот замысел. Вызвав молодого командира Прина, командующий подводными силами объяснил задачу: проникновение на рейд британской базы флота и потопление возможно большего количества кораблей, дав несколько дней на ответ, сомневаясь не столько в желании Прина, сколько в реальности осуществления операции. Прин согласился практически сразу и в течение последующих дней с использованием данных аэрофотосъёмки им был составлен план проникновения лодки в гавань. Члены экипажа узнали о цели похода только в открытом море и восприняли боевую задачу с большим энтузиазмом. Проникшая в гавань U-47 не была обнаружена, но подводников ожидало разочарование, так как рейд был почти пуст. Первая торпедная атака закончилась неудачно, при этом на «Ройял Оуке» слышали взрыв, но приписали его к авианалёту на гавань и тревогу не подняли. После перезарядки торпедных аппаратов U-47 дала повторный залп, завершившийся гибелью линкора, и полным ходом в надводном положении покинула гавань.

Экипаж Править

Кроме ставшего кавалером Рыцарского креста командира лодки Гюнтера Прина в экипаж U-47 в походе в Скапа-Флоу входили старпом Энгельберт Эндрасс, затем командовавший U-46 и U-567, а вторым помощником был лейтенант Амелунг фон Варендорф, ставший впоследствии командиром U-213.

Обнаружено использование расширения AdBlock.


Викия — это свободный ресурс, который существует и развивается за счёт рекламы. Для блокирующих рекламу пользователей мы предоставляем модифицированную версию сайта.

Викия не будет доступна для последующих модификаций. Если вы желаете продолжать работать со страницей, то, пожалуйста, отключите расширение для блокировки рекламы.

Также на Фэндоме

Случайная вики