Bismarck (1939)

Bismarck

Бисмарк (нем. Bismarck) — линкор Кригсмарине, один из самых известных и мощных кораблей Второй Мировой Войны. Корабль был назван в честь первого канцлера Германской империи Отто фон Бисмарка. 18 мая 1941 года Бисмарк с кораблём сопровождения Принц Ойген вышли из базы Кригсмарине в Готенхафене (ныне — польский город Гдыня) в море. 24 мая Бисмарк потопил британский флагман, линейный крейсер Худ. После этого британцы начали охоту за Бисмарком и спустя три дня потопили его.

Строительство

Крупнейший корабль Второй Мировой был заложен 1 июля 1936 года в Гамбурге. Линкор Бисмарк создавали, как модификация тяжёлых крейсеров типа Дойчланд. Но предназначался корабль для ведения редерский операция против кораблей союзников. Испытания на Балтийском море показали, что бисмарк может развивать скорость для 30,1 узлов. После спуска во Франции на воду линейных кораблей типа Дюнкерк, которые создавались для противостояния тем же линкорам типа «Дойчланд» было решено увеличить размеры Бисмарка. На нём установили четыре 380-мм пушки SKC-34. Спустя три года, 14 февраля 1939 года корабль был спущен на воду. При спуске присутствовал лично Гитлер и и внучка Отто Бисмарка Доротея фон Левенфельд, которая разбила бутылку о борт линкора. Корабль получился великолепным. Он стал символом Кригсмарине и самым большим кораблём за всю Вторую Мировую.

Характеристики Бисмарка

Параметр	Значение
Водоизмещение	41 700 т стандартное; 50 900 т полностью снаряжённый.
Длина	241,6 м по ватерлинии; 251 м общая
Ширина	36 метров
Высота	15 м (от киля до верхней палубы на миделе)
Осадка	9,3 м стандартная; 10,2 м полностью снаряжённый
Бронирование	Главный пояс 320 мм, верхний пояс 145 мм, пояс в оконечностях 60/80 мм, главная палуба 80—110 мм, рулевое устройство 110—150 мм, башни ГК 180—360 мм, барбеты ГК 340 мм, башни СК 35—100 мм, боевая рубка 200—350 мм, противоторпедная переборка 45 мм
Двигатели	12 паровых котлов Wagner, 3 турбины Blohm & Voss
Дальность	9280 морских миль (17 200 км) на ходу 16 узлов (30 км/ч)
Экипаж	220 офицеров и матросов
Вооружение	Артиллерия — 8 × 380-мм SKC34 (4 × 2), 12 × 150-мм (6 × 2) Зенитная артиллерия — 16 × 105-мм (8 × 2), 16 × 37 мм (8 × 2), 20 × 20 мм (20×1) Минно-торпедное вооружение — 2 торпедных аппарата Авиационная группа — 4, одна двусторонняя катапульта

История боевого похода

Выход в море

Бисмарк

Германское командование к концу весны 1941 года разработало операцию «Рейнские учения» (нем. Rheinübung), которая предусматривала выход линкора Бисмарк в сопровождении тяжёлого крейсера «Принц Ойген» (нем. Prinz Eugen) в Атлантический океан. Командующий операция Гюнтер Лютьенс предложил подождать и ввести в эскадру линкор Тирпиц, схожий по характеристикам с Бисмарком, проходивший испытания, а также либо линкор «Гнейзенау» или стоявший в Бресте линкор «Шарнхорст». Но, к счастью, этого не случилось. Главнокомандующий Кригсмарине гросс-адмирал Эрих Редер ответил отказом.

18 мая 1941 года Бисмарк и Принц Ойген вышли с базы кригсмарине в Готенхафене (ныне польский порт Гдыня). Спустя 2 дня их заметили со шведского крейсера Готланд. На следующий день от шведского военного атташе англичане получили информацию о двух больших кораблях в проливе Каттегат. 21-22 мая немецкое соединение встало на стоянку во фьордах возле норвежского города Берген. Принц Ойген получил на борт топливо и вместе с Бисмарком был перекрашен в серо-стальной окрас океанского рейдера. Бисмарк дозаправлен не был, что, как потом выяснилось, было большой ошибкой. В это время самолёту британских ВВС «Спитфайр» удалось сфотографировать Бисмарк. Тогда британское командование направило против них бомбардировщики, как в позже направит против Тирпица, но Бисмарк и Ойгеном ушли в Норвежское море, а англичане принялись искать мощь Кригсмарине в норвежский фьордах пролива Каттегат, южнее действительного местонахождения Бисмарка.

«Бисмарк» до морского боя, 24 мая 1941 года

Британцы, опомнившись, решили планомерно искать Бисмарка. Командующий британским Хоум-флитом адмирал Джон Тови отправил линейный крейсер «Худ» и линкор «Принц Уэльский» (HMS Prince of Wales) в юго-западному побережью Исландии. Крейсер «Саффолк» (HMS Suffolk) должен был патрулировать Датский пролив вместе с крейсером «Норфолк» (HMS Norfolk). Лёгкие крейсера «Манчестер» (HMS Manchester), «Бирмингем» (HMS Birmingham) и «Аретьюза» (HMS Arethusa) должны были патрулировать пространство между Исландией и Фарнерскими островами. Уже ночью 22 мая сам адмирал Джон Тови во главе флотилии из линкора «Кинг Джордж V», авианосца «Викториес»и кораблей охранения вышел из Скайпа-Флоу и направился к сев5еро-западу Шотландии, где к ней должен был присоединиться линейный крейсер «Рипалс» (HMS Repulse). Там же ожидалось появление немецкой флотилии.

Вечером 23 мая состоялась перестрелка между «Норфолк» и «Саффолк» и «Бисмарком» и «Ойгеном». Бисмарк открыл стрельбу по Норфолку в результате чего британцы отношли, но продолжили следовать за противником на расстоянии 10-14 миль. Уже скоро об этом знали в британском Адмиралтействе. В результате стрельбы, также, у «Бисмарка» оказался повреждён носовой радар, из-за чего «Ойгену» приказали идти первым.

Бой с Худом

Гибель Худа (Дистанция между кораблями не в масштабе)

24 мая британское соединение («Худ» и «Принц Уэльский») таки обнаружило немцев. В 5:52 утра корабли открыли огонь друг по другу. Сначала англичане стреляли по «Принцу Ойгену», однако, осознав ошибку, «Принц Уэльский» начал палить по «Бисмарку». На «Худе» ошибку не осознали. Ещё в 5:56 «Принц Уэльский» попал в топливные цистерны, вызвав обильную утечку топлива и поступление воды в цистерны «Бисмарка». Спустя минуту по Худу попал «Принц Ойген», вызвав пожар на корме. Вскоре по Бисмарку снова попал «Принц Уэльский».

Около 6:00 «Бисмарк» совершил выстрел, который предопределил судьбу корабля. Снаряд попал в хранилище боезапаса «Худа». Корабль разорвало на две части. Худ затонул буквально за несколько минут. Кроме трёх человек, вся команда, состоявшая из 1417 человек, погибла. «Принц Уэльский» ещё некоторое время продолжал бой, но вскоре отступил.

Линдеман предложил начать погоню за Принцем Уэльским и уничтожить его, но Лютьенс приказал продолжить поход.

В игровой и сувенирной продукциях

«Бисмарк» является одним из самых известных кораблей немецкого флота времён Второй Мировой, а также своеобразным символом боевой мощи и несокрушимости. В силу последнего факта получил большое распространение в компьютерных играх и у моделистов (например, модель «Бисмарка» от «Звезды» в масштабе 1:400 достаточно распространена и наиболее известна и детально проработана. Также существует достаточно большое количество моделей от других фирм).