ФЭНДОМ


И-153
7880255 F3rT57
Название

И-153

Назначение

Истребитель

Изготовитель

Поликарпов

Применение в войсках

Flag of the Soviet Union (1923-1955).svg СССР

Классификация

Биплан

Длина

6,275 м

Размах крыла

Верхнего: 10,0 м
Нижнего: 7,5 м

Высота

3,425 м

Экипаж

1 человек

Текущий статус

Не эксплуатируется

И-153 «Чайка» — советский поршневой истребитель 30-х-40-х годов.

Боевое применение Править

  • Первое боевое применение — в Монголии, во время боёв с японцами за Халхин-Гол, но уже тогда нёс большие потери и мог применяться только совместно с И-16.
  • Использовался в Китае, принял участие в Финской кампании.
  • К началу Великой Отечественной войны окончательно устарел и не мог, ввиду низкой скорости, догнать даже некоторые модификации Ju.88 и Дорнье, не говоря уже про истребители (Bf.109). Однако, в начале войны применялся в качестве истребителя, в том числе в ПВО при обороне Москвы, а также в качестве лёгкого штурмовика.

Галерея Править

Конструкция Править

  • Аэродинамическая схема — полутораплан.
  • Верхнее крыло выполнено по схеме «чайка»
  • Шасси убирающиеся
  • Дополнительное оснащение:
  • Подвесные баки
  • Реактивные снаряды РС-82
  • Бомбы
  • ВАП

Модификации Править

  • И-153 — М-25В — первые серийные экземпляры
  • И-153П — М-62 — как предыдущий но вместо 4-х БС 2 ШВАК — синхронные. Был в серии (построено 8 машин).
  • И-153В — М-62 Высотный с герметической кабиной (сварной) А. Я. Щербакова. Опытный.
  • И-153В — М-63 ТК.ГК. 2 турбокомпрессора ТК-3 и мягкой кабиной.

Тактико-технические характеристики Править

Приведённые характеристики соответствуют модификации И-153 с мотором М-62.

Технические характеристики Править

  • Диаметр винта: 2,8 м

Лётные характеристики Править

Параметр Значение
Назначение Истребитель
Экипаж 1 человек
Максимальная скорость (у земли) 366 км/ч
Максимальная скорость (на высоте) 426 км/ч